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　　冷冻液是发动机的冷却水，添加冷冻液行了，没有冷冻液加水也行，要检查一下有没有地方漏水，没有也加水加足一些。 汽车冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在适宜的温度状态下工作。

　　冷冻液检查更换注意事项：

　　（1）检查发动机冷冻液液位时，要等发动机冷却后，检查冷冻液储液灌中的液位。如果液位在储液罐位线与低位线之间，则表明液量充分。如果液位低，则需添加冷冻液。随着发动机温度的高低，冷冻液储液灌中的液位也随之变化。

　　（2）更换冷冻液时应防止泄漏到机件上，并防止热的冷冻液喷出伤人。

　　（3）要保证将冷冻液释放干净，需要将散热器和缸体中的冷冻液都要放掉，并能够保证冷却系统中不会存空气，将液位添加到标准量。

　　（4）工序完成后确认是否有泄漏。如果加冷冻液后，在短时间内液位下降，则系统可能有泄漏。须检查散热器、软管、发动机冷冻液箱盖、散热器旋塞、以及水泵。如果仍然没有发现泄漏，则对冷却系统进行加压测试。

　　为确保发动机的正常工作，我们在对其进行养护时不仅只是针对发动机本身，关于它的系统也是不可忽略的，就像冷却系统，而冷却系统中发挥重要作用的冷冻液的检查自然是重点了。

　　冷却液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，但是我们要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，它应该全年使用，汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液。

　　KF-L2型冰棒机冷冻液：该产品是一种新型冷冻液,符合环保,以脂肪族化合物为主要原料.配加多种缓蚀剂、阻垢剂、调节剂、经科学工艺生产合成。原液为无色或淡液体。不挥发，不燃，无性气味，对金属无腐蚀，对各种金属的年腐蚀率均等于或小于对工业循环冷却水设计规范“G050-95”的要求指标。本产品易溶于水，能与醇类制冷剂、无机盐冷媒剂混溶。使用本产品不需将原醇类冰水废弃放掉即可添加使用。用户不会造成点滴损失。

　　冷却液是汽车发动机不可缺少的一部分。它在发动机冷却系统中循环流动，将发动机工作中产生的多余热能带走，使发动机能以正常工作温度运转。当冷却液不足时，将会使发动机水温过高，而导致发动机机件的损坏。车主一旦发现冷却液不足，应该及时添加。不过冷却液也不能随便添加，因为除了冷却作用外，冷却液还应具有以下功能：

　　1.冬季防冻

　　为了防止汽车在冬季停车后，冷却液结冰而造成水箱、发动机缸体胀裂，要求冷却液的冰点应低于该地区温度10℃左右，以备天气突变。

　　2.防腐蚀

　　冷却液应该具有防止金属部件腐蚀、防止橡胶件老化的作用。

　　3.防水垢

　　冷却液在循环中应尽可能少地减少水垢的产生，以免堵塞循环管道，影响冷却系的散热功能。综上所述，在选用、添加冷却液时，应该慎重。首先，应该根据具体情况去选择合适配比的冷却液。其次，添加冷却液。将选择好配比的冷却液添加到水箱中，使液面达到规定位置即可。

　　4、高沸点(防开锅)

　　符合标准的冷却液，沸点通常都是超过105℃，比起水的沸点100℃，冷却液能耐受更高的温度而不沸腾(开锅)，在一定程度上满足了高负荷发动机的散热冷却需要。

　　冷却液更换周期是多久？ 现在很多车型使用手册已经不标注冷却液更换时间，多数标注“定期检查、需要时更换”，有的标注“本车使用长效冷却液，10年或20万公里无需更换”。有的原厂冷却液瓶身背面要按照原液和纯净水按照比例稀释后使用。一旦在冷却液补充水壶中看到杂质、絮状物等，还有用冰点测试仪检测冷却液冰点不够，应该考虑更换冷却液了。