东光县盛茂特种油品有限公司

　　本公司现有职工人数158人，研究员、高工、研究生、本科生20人，教授3人。占地面积150亩，一期投入资金3000万元，二期正在筹建中，现主要产品以特种工业用油和防冻液以外，又与“美国QIUKE技术”深度合作，应市场需求共同开发研究新型冷媒剂。其产品在国内外近几年制冷制暖行业中需求量不断，也随着同行业内的用户不断好评，我公司旗下的发展是以新型冷媒剂为主导，将为国内外的制冷制暖行业做出重大贡献。

　　如果发动机没有冷却液，会出现什么情况？明白了冷却液的作用，我们就可以知道，如果缺少冷却液，首先发动机在没有冷却液的情况下工作，就没有冷却作用了，在很短的时间内，发动机还没有温度上升，在很短的时间内不会怎么样，但是当发动机温度上来之后，机器得不到冷却，机油温度上升，稀释，发动机内的缸套、环、活塞等就不能冷却，失去保护作用，后导致发动机抱死，发动机报废。

　　冷冻液使用注意事项：

　　（1）冷冻液配制的体积分数为40%-60%；

　　（2）放出的冷冻液不宜再使用，应严格按有关法规处理废弃的冷冻液；

　　（3）凡更换缸盖、缸垫、散热器时，必须更换冷冻液；

　　（4）发动机热态时，冷却系统内仍处于高温高压状态，因此，此时切勿打开散热器盖以防；

　　（5）发现冷冻液大量损耗，则必须待发动机处于冷态时，方可添加冷冻液，以免损坏发动机；

　　（6）冷冻液及其添加剂均为有物质，切勿接触，并将之置于安全场所；

　　（7）紧急情况下，若全部加人纯水，在低温地区则须尽快按规定添加冷冻液添加剂，使冷冻液混合比恢复正常状态以防止结冰造成零件损坏。

　　另外，冷冻液可能会有不同的浓度，可以使用加水的冷冻液，然而如果不是合适的浓度，可能会发生凝固。因此，对于不同地区须使用合适浓度的长效冷冻液。

　　如何补充冷却液？

　　首先不建议热车时补充冷却液，热车补充冷却液具有一定的危险性，必须由具有实操经验的人操作，否则很可能引起！凉车时直接打开冷却液补充水壶，将冷却液补充至上限和下限刻度之间（发动机温度正常后冷却液液面会上升，超过上限会对散热不利）。冷却液温度高时，冷却液补水壶盖不能打开，简单的判断方法是用手捏水箱上水管，如果上水管处于紧绷状态，此时水管内处于高温高压状态，高温冷却液和体会瞬间从壶盖螺纹缝隙中喷出，非常危险。

　　当冷却液达到正常工作温度时，正确补充冷却液方法是先灭车，等待一会后上水管压力会降低，在非之前的紧绷状态后，用布或手套之类的东西垫在补充水壶盖上，慢慢旋转拧开，到有气体喷出时停止旋转，带到气体完全释放后就可以拧开壶盖，补加冷却液了。

　　部分日韩系车除了冷却液补充水壶外，在水箱散热器上还有一个水箱盖。如果发现补充水壶里还有冷却液，正常补加即可；如果补充水壶无冷却液，就需要打开水箱盖，打开方法和上述方法一样，先将水箱补满冷却液后再将补充水壶液位添加到正常刻度。另外，上述方法适用于冷却液少量缺失，水温表显正温度常情况下，如果出现冷却液大量缺失或水温表显示水温高，此时就需要立即停车并呼叫救援。在紧急状态下可以用纯净水代替冷却液，将车辆开到近的修理厂维修。

　　冷却液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，但是我们要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，它应该全年使用，汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液。

　　公司研发的主导产品SH新型冷媒剂（又名纳米流体）应用于制冷行业，有效解决了转统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的难题。产品可达到世 界水平。目前，公司拥有煤改电项目、化工、制药、食品厂、冷库等多重长期合作客户。